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【賽車.羅馬直擊】李英健盼港發展電競賽車 有望追上F1世界水平



【賽車.羅馬直擊】李英健盼港發展電競賽車 有望追上F1世界水平

[隱藏]
F1賽季近尾聲,咸美頓已成冠軍大熱,他能否平下米高舒密加7屆世界冠軍的紀錄?正在羅馬準備「賽車奧運會」GT Cup的香港車手李英健(Marchy)認為:「咸美頓是一位很快的車手,只要保持鬥心就做到,反而想知平紀錄後的他會否加入法拉利。」

今次賽車運動會,Marchy作為香港代表之一,他最看好是香港的電競賽車項目,認為有機會與世界睇齊。

身兼賽車評述員的Marchy總結今季F1,他認為咸美頓的冠軍幾近唾手可得:「咸美頓太強了!若能保持鬥心,平舒米加7屆總冠軍紀錄不難。」雖然咸美頓距離紀錄不遠,但Marchy更關心咸美頓於合約結束後,會否轉隊到車手最愛的法拉利:「咸美頓作為現今最快的車手,會不會平紀錄後走上『紅色的跑車』,反而令人期待。」



對於現時F1被批評為沉悶,Marchy有點認同這講法,因為現在涉及太多新的科技技術,令戰車和車手戰術更難令觀眾明白,Marchy說:「幸好現在有netflix,車隊又在網上播放不同的宣傳片,吸引年輕人看F1,現在F1市場很需要年輕人的支持。」

對!年輕人很重要,尤其現在F1年輕車手每一個都非常出眾,問Marchy哪一個是他心中最強的年輕車手,Marchy簡單說:「陸克萊!法拉利的新英雄。」除了陸克萊,他亦看好「黑馬」諾里斯,因為各項數據表現到他實力不差。



香港人曾經與F1的距離很近,很早前曾傳出在香港舉辦F1賽事外,香港車手方駿宇亦曾到蓮花車隊成為F1車隊的試車手,Marchy自己亦曾與F1車隊簽約。

可惜他與方駿宇都未能在F1正場賽上與其他車手較勁,香港怎樣才能與F1拉近距離,Marchy簡單直說出「電競」兩隻字。Marchy認為電競是新走向,亦能讓車手在更公平情況下較勁,F1車隊亦有專屬的電競車隊,Marchy再說:「電競F1配套不像真車的投資數目,無須像平治和法拉利般用上幾十億港元,亦能保持強隊優勢,電競賽車你可以預計到投資數目,只要政府願意支持,香港電競車手不比世界上的電競車隊弱,未來還有 5G的發展,電競賽車隨時透過網上就能夠在公平情況下作賽,只要香港電競車手夠快,我們就可以戰勝F1的電競車隊。」



https://www.hk01.com/articles/392815

香港電競賽車其實真係土地問題....

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